上海市政府网站日前发布实施第五阶段国家机动车排放标准的通告。4月30日起，上海市将实施机动车国五排放标准，届时国四标准车辆将退出上海市场，不得在沪销售。按上海机动车年度注册登记量约35万辆计算，每年新增车辆可减少污染物排放1000吨左右。
上海成为了继北京之后第二个实施“国五”排放标准的城市，相比国家标准提前了4年。与2013年9月份北京率先实施的轻型车“国五”排放标准不同的是，上海此次对重型柴油车也将实施“国五”标准，显然本次上海的控制力度要较之前北京的更大。
据了解，上海提前实施国五标准的车辆主要是总质量小于3.5吨的轻型汽油车和公交、环卫、邮政用途的重型柴油车。相较于国四标准，国五标准轻型车NOx可以降低25%，重型车NOx可以降低43%。
上海市环保局有关负责人表示，实施新排放标准后，上海年度新增车辆可以减少的NOx排放量在1000吨左右，长期来看，累计的减排总量将比较可观。
机动车排放升级影响到机动车销售环节以及汽柴油供应、车用尿素等配套环节，而汽车尾气治理市场有望成为最受益的细分市场并有望迎来业绩井喷。
分析人士表示，未来汽车尾气治理必将进入一个新时代；其中诸如油品升级、重卡实施“国四”排放标准等细分行业的产业空间就超过1000亿元。