液下泵的特点介绍

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行业动态 · 发布日期:2011年12月23日 · 作者:中成泵业

液下泵:是指叶轮(水平)中心线在液下方。是立式单级单吸悬臂式离心泵结构,叶轮为半开式叶轮,在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。用轴承座,支承座,联接管连接泵的水力部件,液体由出液管部件排出。
优点:价格便宜
缺点:由于电机在液面上,泵轮在液面下,长轴连接,有的多达几根。由于轴过长,导致摆动幅度放大,液下泵常用滑动轴承,所以对轴和轴承的材质要求比较高,轴承寿命较短,导致维护频率较高。
潜油泵是液下泵的一种:它是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成,泵体包括屏蔽电机和离心泵,电机和离心泵依转轴同轴联接,外部依吸油罩形成不可分离的整体;泵头包括依连接柄装配与外部电源相连接的电器壳、用以释放管线压力的泄油阀装配、用以控制调整压力的压力释放阀和滑阀、油气分离装置。
优越性在于:将负压自吸式供油转变为正压推送式供油,从根本上改变了传统的油品的输送方式,杜绝了气阻现象,解决了高温环境、深埋灌、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题,提供了一种安装方便、免维护、运行平稳、噪音低、故障率低、使用寿命长(设计寿命达10年)、节约费用的新型油品输送设备。
潜油泵特点:
1. 正压输送,不会产生气阻现象。
2. 电机采用连通式特殊结构,允许油品进入电机内部并与电泵外部周围的介质形成整体大循环,有效地为电机散热和提供轴承润滑,提高了电机的寿命和可靠性。
潜油泵主要用于:炼厂、铁路(发放柱)、油库、机场、铁路栈桥、码头、工厂等加油、发油场所。


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