近年来，汽车产业高速发展，伴随着中国成为全球汽车产销第一大国，汽车零部件行业也在发展壮大。虽然产业规模较大，但是缺乏规模经济效应，且关键零部件细分领域绝大部分被外资占据，目前中国本土零部件产业只是呈弱、小、散的格局，全行业的竞争力主要体现在廉价劳动力及资源成本上。这与发展迅猛的我国汽车业不相适应。水泵
零部件产业规模的迅速扩大、企业数量的激增，以及出口额的连年增长却并没有改变产业本身薄弱的现实。由于缺乏自主核心技术和品牌，多数零部件企业只能在资源消耗大、利润率低的劳动密集型产品上徘徊，眼看着包括动力总成在内的核心零部件市场，被零部件巨头牢牢掌控，却心有余而力不足。专家表示，这种“受制于人”所带来的“伤害”，已经超过了零部件产业本身，进而影响到了我国汽车产业的长远发展，这也使得我国零部件产业已制约到整车的发展。这也就意味着，我国的汽车产业要想在“十二五”期间真正做大做强，就要尽快补齐零部件方面的短板。磁力泵
问题虽然找到，但要真正并尽快解决并不是一件容易的事。而要做到这一点，首先就要扭转目前普遍存在的“重整车轻零部件”观念，加大对零部件领域的投入力度，以提升产业的技术水平和研发能力。除了企业本身的投入，国家也应该从政策层面出台鼓励政策，引导产业的健康发展和技术升级。而且，在此过程中，还应积较采取化合作战略，引进优质技术，并进行消化、吸收和再创新，培养自己的人才队伍。在汽车快速发展的今天，零部件产业必须强大起来。