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汽车业核心零部件市场

栏目:行业动态 · 发布日期:2011年12月30日 · 作者:中成泵业

    近年来,国内汽车产业高速发展,伴随着中国成为全球汽车产销第一大国,国内汽车零部件行业也在发展壮大。虽然产业规模较大,但是缺乏规模经济效应,且关键零部件细分领域绝大部分被外资占据,目前中国本土零部件产业只是呈弱、小、散的格局,全行业的竞争力主要体现在廉价劳动力及资源成本上。这与发展迅猛的我国汽车业不相适应。水泵 

     国内零部件产业规模的迅速扩大、企业数量的激增,以及出口额的连年增长却并没有改变产业本身薄弱的现实。由于缺乏自主核心技术和品牌,多数国内零部件企业只能在资源消耗大、利润率低的劳动密集型产品上徘徊,眼看着包括动力总成在内的核心零部件市场,被国际零部件巨头牢牢掌控,却心有余而力不足。专家表示,这种“受制于人”所带来的“伤害”,已经超过了零部件产业本身,进而影响到了我国汽车产业的长远发展,这也使得我国零部件产业已制约到整车的发展。这也就意味着,我国的汽车产业要想在“十二五”期间真正做大做强,就要尽快补齐零部件方面的短板。磁力泵

     问题虽然找到,但要真正并尽快解决并不是一件容易的事。而要做到这一点,首先就要扭转目前普遍存在的“重整车轻零部件”观念,加大对零部件领域的投入力度,以提升产业的技术水平和研发能力。除了企业本身的投入,国家也应该从政策层面出台鼓励政策,引导产业的健康发展和技术升级。而且,在此过程中,还应积极采取国际化合作战略,引进国外先进技术,并进行消化、吸收和再创新,培养自己的人才队伍。在汽车快速发展的今天,零部件产业必须强大起来。

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