全球多个国家都在布局全固态电池技术研发，三星、戴森、奔驰等产业巨头纷纷布局涉足固态电池研发。力争在未来锂电池市场竞争中抢得先机。日本23家公司，涉及汽车，电池和材料公司，以及京都大学，日本物理化学研究所等15家学术机构，联合宣布将斥资100亿日元，研发下一代电动车全固态锂电池。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所经过五年努力，承担的纳米先导专项“全固态电池”课题日前通过验收。全固态电池，顾名思义，使用固态材料作为电解质，相关电解质材料一般有硫化物、聚合物和氧化物三大类。目前实现产业化的动力电池，通常为液态电池，使用液态材料作为电解质。在相同能量下，用固态电解质取代电解液和薄膜，可以使电池的体积更小更薄。以无机固体电解质替代有机电解液，除了可以提高电池能量密度外，亦有助提高电池安全性和循环寿命。相较传统锂离子电池，全固态电池优势明显。使用了全固态电解质后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变，可以使用金属锂来做负较取代石墨负较，可明显减轻负较材料重量，并明显提高锂离子电池能量密度。
这一技术突破将进一步推动全固态锂电池的规模应用，有望让新能源汽车续航更久，更安全。
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