通过学习多级泵结构特点可以更快掌握此类泵型的用途和工作原理，从内部结构组成来说，多级泵和管道泵差异不大，主要是在叶轮结构上存在差异，大多数管道泵或者离心泵都是单级泵，内部只有一组叶轮，利用离心力来甩动排出液体，而多级泵则存在多组叶轮串联。
关于多级泵结构特点，与一般水泵的差异主要体现在叶轮结构上，目前市面上的多级泵内部叶轮多为2-13组叶轮串联组成，多个叶轮是为了实现更高的扬程，而不像其他泵至多只能达到125米左右的扬程。为便于各位对此有更多认识，中成泵业就旗下多级泵结构特点做出相关介绍，以供参考。
1、壳体：多级泵使用双壳体结构，不仅可以和单壳体泵一样适应高压状态，重要之处在于具有更出色耐高温性能和耐热冲击性能。不过需要说明的是，相比单壳体，双壳体不单单是重量和体积更大，在制作成本上也相对高，所以建议根据实际运输工况来选择。
2、轴向中开式结构：目前多级泵大多使用轴向中开式结构，这种结构的优点在于拆装和维修更加方便，而且耐热冲击性能更好，流量也会偏高，同样可根据实际用泵环境来定制结构。
3、轴封：目前大多使用单端面机械密封，可满足大部分运输需求，如果运输介质黏度较高，对压力有更多需求，可选用内装式平衡型机械密封。
综上所述，简单介绍了多级泵结构特点，整体而言，多级泵就是一种具有多个叶轮的离心泵，可灵活增加叶轮个数，同时配置四级电机，相比一般的泵，多级泵在使用寿命上更久远，运行时机组噪音更低，扬程更高，但是相应的制作成本高，所以建议客户根据实际运水工况来进行选择，如果有定制水泵的需求，可提前与中成螺杆泵业联系。
