2014年嘉兴计划完成交通基础设施投资40亿元
栏目：行业动态 · 发布日期：2014年5月5日 · 作者：中成泵业
2013年，全市交通基础设施投资达50.83亿元，为年度目标的145%，全市公路、航道里程分别达到8014.38公里和1950公里，密度均跃居浙江省首位，其中公路密度在全国同级市中列第一。2014年，全市计划完成交通基础设施投资40亿元，公交分担率提高2个百分点，城市交通拥堵治理依旧需攻坚克难。这是记者从昨天举行的2014年度全市交通运输工作会议上获悉的。
40亿元交通基础设施投资
40亿元，一笔不小的数目。今年，全市交通基础设施投资也是大手笔，计划投资40亿元，具体“花”在哪里呢？翻开计划书，其中公路建设16亿元，内河水运15亿元，沿海港口8亿元，站场建设1亿元。
看一看今年加快推进的项目建设：高速公路重点加快沪杭高速许村互通建设；内河水运建成湖嘉申线一期，杭平申线航道、桥梁全线开工，完成投资12亿元；干线公路建成王店至平湖公路工程、科洲公路大麻至洲泉段，重点推进08省道马桥至尖山段、桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程、丁栅至新埭公路二期工程等项目。
理一理今年计划要开工的项目：力争开工建设杭州湾跨海大桥北接线二期、油车港至黎里、武原至袁花、桐乡市区至乌镇等公路项目。另外，项目储备将继续加大，主要是推进湖嘉申二期、京杭运河嘉兴段四改三、08省道北延、余新至凤桥、新丰至步云项目前期工作。
“‘十二五’综合交通运输规划实施已经进入最后的冲刺阶段，按照规划目标，要加紧完善‘三横三纵’高速路网、‘四纵五横’干线路网和‘三横五纵’航道网建设。”市交通运输局负责人称，通过这些高速路网、航道网等建设，进一步完善区域交通网络，发挥交通区位优势。
需要关注的是，今年40亿元中的“1个亿元”，将用于站场建设，这是落实公交优先发展战略的一个重要措施。目前，第一医院、运河新区的两个枢纽站已经开工，秀洲区政府枢纽站今年需建成，完成洪合镇枢纽站前期工作；城乡公交西北停保场今年要开工建设，与此同时，新篁、云东村、栖凰埭、油车港老镇、桃园、建设、田乐、宇泗浜8个公交首末站要建成，“继续实施中途站三年建设工程，新建或改建港湾式停靠站28个、候车亭316个、站牌设施450个。”市运管局公交管理科科长孙继峰告诉记者。
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