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汽车零部件出口面临的问题

栏目:行业动态 · 发布日期:2011年12月30日 · 作者:中成泵业

  记者在第110届广交会调查了解到,当前全球经济危机影响尚未散去,主要经济体经济形势仍不明朗,汽车及零部件的需求不振。与此同时,我国汽车零部件出口还面临着以下问题。

  一是核心技术缺乏,关键零部件同步开发能力较差。据计培伟介绍,目前汽车零部件行业缺乏核心技术,还处在模仿阶段、初级阶段。如果外国汽车企业给出样件和参数要求,国内汽车零部件企业能够做到按期开发生产;但如果和整车同步开发,大部分企业就很难跟上。这一点上,我国汽车零部件企业和国外同行业的大企业是有差距的。王保红也认为,许多企业基本是按照样品做,却缺乏核心的参数,产品能用,但是质量难有保障。多级泵

  二是国内中低端产品产能过剩,压价恶性竞争现象严重。广东省机械进出口股份有限公司经理王保红说,国内汽车零部件企业数量太多,呈现“小散乱”的格局。地方保护主义盛行,各地都有自己的生产线,重复建设严重。其后果就是压低价格或者产品质量偷工减料,低价恶性竞争。隔膜泵

  三是贸易保护和出口国法律法规限制了出口。计培伟举例说,轴承在出口俄罗斯时遇到很大的阻力,因为其对中国实施反倾销措施,税率高达42%。这种贸易保护行为在巴西等国也存在。另外,某些国家由于政治原因,向其出口产品在报关时会出现耽搁。比如伊朗,出口到那里的每一批产品都要检查。螺杆泵

这些问题给我国汽车零部件行业的出口带来障碍,行业自身发展也陷入瓶颈。


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