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氧化铝基脱氯剂在气液相中脱氯性能中孔径分布的影响

栏目:行业动态 · 发布日期:2020年11月24日 · 作者:中成泵业

石油化工重要的生产工艺之一是催化重整,以确保催化剂的活性,达到最佳水氯平衡,需要持续地注入水和有机氯化物,在此过程中流失的水、HC1 部分积聚于重整生成油中叱重整生成油中少量氯的存在,会影响对塔顶产物品质,还会造成下游稳定系统和抽提装置的腐蚀。所以,有必要对重整生成油进行脱氯处理。至今主流的丙烷脱氢OLEFLEX工艺,采用Pt/Al203催化剂,同样不断地注人有机氯化物造成产品气中HC1的累积,并且需要通过脱氯剂进行有效去除。

使用固体吸附剂法脱除重整油和脱氢产品气中的微量氯化物是最经济的方案。脱氯的原理是通过酸碱化学反应将HC1固定于脱氯剂中,在设计脱氯剂时首胃是活性组分的选择,更多的研究是能与 HC1反应的碱金属、碱土金属和过渡金属氧化物Reinke等通过将Cu,Fe等过渡金属氧化物负载在活性炭上,发现负载CuO的活性炭具备最佳的脱氯性能,开创了活性炭载铜型脱氯剂的研究;张军强和庄超等进行了进一步研究和实现了工业化应用。然而,活性炭载体本身颗粒强度较低且表面磨耗较大,在使用过程中易造成颗粒粉化,金属活性组分易于流失,特别是在液相反应条件下,活性组分流失很严重,而且氧化铜本身原材料较贵,局限了铜系脱氯剂的广泛使用。

以氧化铝为载体添加碱金属或碱土金属氧化物类的脱氯剂显示了更为出色的经济性,相关研究有在氧化铝载体上浸溃0~5%的氧化钠或氧化钾活性组分,也有在制备过程中掺杂10%左右的碱金属成分,或者多种碱金属成分的混合与分子筛成分的引入。研究重点在于活性组分的筛选和改进,而脱氯剂的孔径结构对于气、液相脱氯性能的影响,很少看到有文献报道。

拟以p-氧化铝作为原料,添加醋酸钠、氢氧化钠和碳酸氢钠制备氧化铝基脱氯剂样品,通过水蒸气水热处理的办法改变样品的孔径分布。在分析样品表面性质和孔道结构的基础上,研究了脱氯剂样品的气液相穿透氯容和影响因素。


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